クイズ＆スタンプラリー
今年の工学部祭では、来場されたみなさま老若男女かかわらず楽しんで頂けるように
クイズ＆スタンプラリーを行います。
やり方は簡単
�々�学部祭か新大祭の受付で解答用紙を受け取る
�⊃径膾廚魏鵑辰董�解答用紙に書いてあるクイズに答える
＆工学部祭を回ってスタンプを集める
＆工学部祭を回って、設置してあるクイズに答える
��クイズ＆スタンプラリーの受付で景品と交換ヾ(●⌒∇⌒●)ﾉ
以上です
皆さんぜひ参加して下さい♪
クイズ＆スタンプラリーを行います。
やり方は簡単
�々�学部祭か新大祭の受付で解答用紙を受け取る
�⊃径膾廚魏鵑辰董�解答用紙に書いてあるクイズに答える
＆工学部祭を回ってスタンプを集める
＆工学部祭を回って、設置してあるクイズに答える
��クイズ＆スタンプラリーの受付で景品と交換ヾ(●⌒∇⌒●)ﾉ
以上です
皆さんぜひ参加して下さい♪
工学部祭の各イベントについて
今年の工学部祭では
・おもしろ実験
・スタンプラリー
・フリーマーケット
・工学部研究室紹介
をやることとなりました！
親子で楽しめるイベントがたくさんあるのでぜひ足をお運びください！！
もちろん大学生も大歓迎です！
・おもしろ実験
・スタンプラリー
・フリーマーケット
・工学部研究室紹介
をやることとなりました！
親子で楽しめるイベントがたくさんあるのでぜひ足をお運びください！！
もちろん大学生も大歓迎です！
ミニ四駆大会・ルール追記
こんにちは。ミニ四駆大会まであと3日となりました。
今回は先日の説明会で出た質問とその回答のいくつかを載せます。
Ｑ１．数セット組のパーツを、全セット使わない場合、精算時に減額されるか。
Ａ１．説明会のときは保留にしていましたが、されません。2セット中1セット使おうが2セット使おうが、精算時の値段は同じとなります。
Ｑ２．車検時の製作費の確認はどのようにするのか。
Ａ２．タミヤの公式ページを参考に、各パーツ一律の値段で精算します。割引等で安く買えたとしても、精算時には対応されませんので、あらかじめご了承ください。
Ｑ３．デザインコンテストとレースで使用パーツが違うのですが。
Ａ３．レースに出れるかどうかは車検の時の車体次第です。パーツを取り換えて、車検に合格すれば問題はありません。
Ｑ＆Ａは以上となります。
また、今回のルールはタミヤの公式ルールではなく、私たち自治会が作成したルールです。その点今一度ご理解ください。
他にも質問等ございましたらこちらの連絡先までメールを下さい。
koujikai@eng.niigata-u.ac.jp
ミニ四駆担当 宮前
今回は先日の説明会で出た質問とその回答のいくつかを載せます。
Ｑ１．数セット組のパーツを、全セット使わない場合、精算時に減額されるか。
Ａ１．説明会のときは保留にしていましたが、されません。2セット中1セット使おうが2セット使おうが、精算時の値段は同じとなります。
Ｑ２．車検時の製作費の確認はどのようにするのか。
Ａ２．タミヤの公式ページを参考に、各パーツ一律の値段で精算します。割引等で安く買えたとしても、精算時には対応されませんので、あらかじめご了承ください。
Ｑ３．デザインコンテストとレースで使用パーツが違うのですが。
Ａ３．レースに出れるかどうかは車検の時の車体次第です。パーツを取り換えて、車検に合格すれば問題はありません。
Ｑ＆Ａは以上となります。
また、今回のルールはタミヤの公式ルールではなく、私たち自治会が作成したルールです。その点今一度ご理解ください。
他にも質問等ございましたらこちらの連絡先までメールを下さい。
koujikai@eng.niigata-u.ac.jp
ミニ四駆担当 宮前
ミニ四駆大会の説明会のお知らせ
皆さんこんにちは！
いよいよ10月17日（日）の工学部祭企画のミニ四駆大会が近づいて来ました！
それにあたってミニ四駆大会の説明会を下記の日時・場所で行いたいと思います。
日時：１０月７日（木） １６：２０受付開始
場所：工学部棟 ２０３号室
内容：ルールの説明、トーナメントの抽選、試走会についてなど
授業などの都合により選手が出席できない場合は代理人でかまいませんので必ず出席してください。
もし、どうしても説明会に出席できず、代理人もたてられない場合は自治会室に来てもらうか、下記のメールアドレスにご連絡下さい。
自治会スタッフによる代理は行いません。また、説明会に無断で欠席した場合は棄権となりますのでご注意ください。
※他学部から参加される方は説明会時に参加費500円をいただきます。
選手の皆さんには詳しい内容を個別学籍番号のアドレスに連絡を入れたいと思います。
よろしくお願いします。
ご質問等がありましたら下記のアドレスまでご連絡下さい。
koujikai@eng.niigata-u.ac.jp
ミニ四駆担当 伏見
いよいよ10月17日（日）の工学部祭企画のミニ四駆大会が近づいて来ました！
それにあたってミニ四駆大会の説明会を下記の日時・場所で行いたいと思います。
日時：１０月７日（木） １６：２０受付開始
場所：工学部棟 ２０３号室
内容：ルールの説明、トーナメントの抽選、試走会についてなど
授業などの都合により選手が出席できない場合は代理人でかまいませんので必ず出席してください。
もし、どうしても説明会に出席できず、代理人もたてられない場合は自治会室に来てもらうか、下記のメールアドレスにご連絡下さい。
自治会スタッフによる代理は行いません。また、説明会に無断で欠席した場合は棄権となりますのでご注意ください。
※他学部から参加される方は説明会時に参加費500円をいただきます。
選手の皆さんには詳しい内容を個別学籍番号のアドレスに連絡を入れたいと思います。
よろしくお願いします。
ご質問等がありましたら下記のアドレスまでご連絡下さい。
koujikai@eng.niigata-u.ac.jp
ミニ四駆担当 伏見
皆さんこんにちは
いくつか質問が来ましたのでそのQ＆Aを載せたいと思います。
Q1 規制のある部門について、「グレードアップパーツの改造や自作のパーツは禁止」
とありますが、具体的にはどの程度が「改造」になるのでしょうか。
例えば、FRPプレートを切断して使用すること、切断ではなく数ミリ程度削ること、
どちらも「改造」でしょうか。
また、「グレードアップパーツ」でなければ「改造」は許されるのでしょうか。
例えば、シャーシの肉抜き・加工、キット付属のギアやシャフトの加工は禁止ではないのでしょうか。
A1 グレードアップパーツにつきましては、削るなど何をしても駄目としたいと思います。
要するにグレードアップパーツをいじることは禁止にしたいと思います。
シャーシの肉抜き・加工、キット付属のギアやシャフトの加工は禁止ではありません。
要するに削るなどで、減らす行為は行ってもかまいません。
Q2 規制のある部門について、3000円以内制作とのことですが、本体・パーツの価格は、
注文票の価格は定価よりも高いように思われますが、注文票の価格を基準にするのでしょうか。
A2 公平にするために定価を基準にしています。ですので、注文票の価格を基準にしたいと思います。
Q3 規制のある部門について、マシンが規定のパーツで3000円以内で制作されているかは、
いつ、どのように判断するのでしょうか。
例えば、シャフトがキット付属か中空ハードシャフトかはホイールを外さないと区別できません。
同様に、ギアにベアリングが入っているかはモーターの部分を外さないとわかりませんし、
プロペラシャフトについても同じです。
殊に、シャフトについてはホイールと接着している場合が少なくなく、
厳密に確認することはできないのではないでしょうか。
A3 3000円以内の製作であるかは、大会当日の車検時に行いたいと思います。
車検には時間をかける予定でもあります。
また、電池を外した状態で持って来て頂くなどをしたいと思います。
Q4 規制のある部門について、「スタビライザーポールのローラの数は含まない」と
記載がありますが、この部分の意味がわかりません。
スタビライザーポールにはローラはないと思います。
仮に、ポールをローラとみなしているということであれば、理解できますが、
その点について詳しくお願いします。
A4 「スタビライザーポールのローラの数は含まない」の意味です。
打ち間違えました。すみません。
Q5 規制のある部門について、ビス、ワッシャー、スペーサー、ナットについても、
キット付属もしくはグレードアップパーツ付属のものしか使用できないのでしょうか。
A5 キット付属もしくはグレードアップパーツ付属の物を使用して頂きたいと思います。
Q6 募集要項によると規制無し部門のコース幅は105mmとなっていますが、これはコース幅が115mm、
車体最大幅が105mmの誤りではないでしょうか。
幅115mmのコースに対して車体寸法105mm以下というのがミニ四駆の基本的なルールだと思うのですが。
それとも規制無し部門では幅が105mmのコースを用いて競技を行うということでしょうか？
A6 これはコースの幅が１１５mmで車体の最大幅が１０５mmの誤りでした。
Q7 コースレイアウトの発表はいつになるのでしょうか。
A7 コースレイアウトですが、説明会の日に発表したいと考えています。
Q8 申込書に名前を書いた学生が当日会場に行けない場合、代理人によって
ミニ四駆を走らせてもらうことは可能でしょうか。
A8 当日は代理の方が代わりに出場することはできません。
予め当日は参加できないことが分かっている場合は、申し込み時点で代理の方の名義で申し込みして下さい。
お願いします。
他にも質問などありましたらすみませんがこちらの連絡先までメールを下さい。
連絡先：koujikai@eng.niigata-u.ac.jp
ミニ四駆大会の参加締切が近づいてきました。
参加したい方でまだ申込みをしてない方は早めにお願いします。
ミニ四駆担当 伏見侑
いくつか質問が来ましたのでそのQ＆Aを載せたいと思います。
Q1 規制のある部門について、「グレードアップパーツの改造や自作のパーツは禁止」
とありますが、具体的にはどの程度が「改造」になるのでしょうか。
例えば、FRPプレートを切断して使用すること、切断ではなく数ミリ程度削ること、
どちらも「改造」でしょうか。
また、「グレードアップパーツ」でなければ「改造」は許されるのでしょうか。
例えば、シャーシの肉抜き・加工、キット付属のギアやシャフトの加工は禁止ではないのでしょうか。
A1 グレードアップパーツにつきましては、削るなど何をしても駄目としたいと思います。
要するにグレードアップパーツをいじることは禁止にしたいと思います。
シャーシの肉抜き・加工、キット付属のギアやシャフトの加工は禁止ではありません。
要するに削るなどで、減らす行為は行ってもかまいません。
Q2 規制のある部門について、3000円以内制作とのことですが、本体・パーツの価格は、
注文票の価格は定価よりも高いように思われますが、注文票の価格を基準にするのでしょうか。
A2 公平にするために定価を基準にしています。ですので、注文票の価格を基準にしたいと思います。
Q3 規制のある部門について、マシンが規定のパーツで3000円以内で制作されているかは、
いつ、どのように判断するのでしょうか。
例えば、シャフトがキット付属か中空ハードシャフトかはホイールを外さないと区別できません。
同様に、ギアにベアリングが入っているかはモーターの部分を外さないとわかりませんし、
プロペラシャフトについても同じです。
殊に、シャフトについてはホイールと接着している場合が少なくなく、
厳密に確認することはできないのではないでしょうか。
A3 3000円以内の製作であるかは、大会当日の車検時に行いたいと思います。
車検には時間をかける予定でもあります。
また、電池を外した状態で持って来て頂くなどをしたいと思います。
Q4 規制のある部門について、「スタビライザーポールのローラの数は含まない」と
記載がありますが、この部分の意味がわかりません。
スタビライザーポールにはローラはないと思います。
仮に、ポールをローラとみなしているということであれば、理解できますが、
その点について詳しくお願いします。
A4 「スタビライザーポールのローラの数は含まない」の意味です。
打ち間違えました。すみません。
Q5 規制のある部門について、ビス、ワッシャー、スペーサー、ナットについても、
キット付属もしくはグレードアップパーツ付属のものしか使用できないのでしょうか。
A5 キット付属もしくはグレードアップパーツ付属の物を使用して頂きたいと思います。
Q6 募集要項によると規制無し部門のコース幅は105mmとなっていますが、これはコース幅が115mm、
車体最大幅が105mmの誤りではないでしょうか。
幅115mmのコースに対して車体寸法105mm以下というのがミニ四駆の基本的なルールだと思うのですが。
それとも規制無し部門では幅が105mmのコースを用いて競技を行うということでしょうか？
A6 これはコースの幅が１１５mmで車体の最大幅が１０５mmの誤りでした。
Q7 コースレイアウトの発表はいつになるのでしょうか。
A7 コースレイアウトですが、説明会の日に発表したいと考えています。
Q8 申込書に名前を書いた学生が当日会場に行けない場合、代理人によって
ミニ四駆を走らせてもらうことは可能でしょうか。
A8 当日は代理の方が代わりに出場することはできません。
予め当日は参加できないことが分かっている場合は、申し込み時点で代理の方の名義で申し込みして下さい。
お願いします。
他にも質問などありましたらすみませんがこちらの連絡先までメールを下さい。
連絡先：koujikai@eng.niigata-u.ac.jp
ミニ四駆大会の参加締切が近づいてきました。
参加したい方でまだ申込みをしてない方は早めにお願いします。
ミニ四駆担当 伏見侑
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